BỐ THẮNG SAU ĐIỆN TỬ MITSUBISHI OUTLANDER 2019 | 4605B987

BỐ THẮNG SAU ĐIỆN TỬ MITSUBISHI OUTLANDER 2019 | 4605B987 là bộ phận thuộc hệ thống phanh sau trên nhiều dòng ô tô hiện đại. Sản phẩm thường được sử dụng cùng phanh tay điện tử EPB (Electronic Parking Brake) hoặc hệ thống phanh sau có cơ cấu điều khiển điện tử.

Bố thắng có nhiệm vụ tạo ma sát với đĩa phanh khi người lái đạp phanh. Lực ma sát này giúp giảm tốc độ và đưa xe về trạng thái dừng. Với xe sử dụng phanh tay điện tử, cụm phanh sau còn có thể kết hợp với mô-tơ điện để thực hiện chức năng giữ xe khi đỗ.

Vật liệu chế tạo bố thắng sau điện tử

Bố thắng sau điện tử thường được cấu tạo từ tấm thép nền và vật liệu ma sát. Thành phần vật liệu có thể khác nhau tùy nhà sản xuất và từng dòng xe.

Một số đặc điểm của vật liệu bố thắng:

• Khả năng chịu nhiệt: Giúp bố thắng hoạt động ổn định khi phanh nhiều lần.
• Độ ma sát phù hợp: Tạo lực hãm cần thiết giữa má phanh và đĩa phanh.
• Độ bền cơ học: Hạn chế nứt, bong hoặc biến dạng trong quá trình sử dụng.
• Hạn chế tiếng ồn: Một số loại bố thắng được thiết kế nhằm giảm tiếng kêu khi phanh.
• Khả năng làm việc ổn định: Phù hợp với điều kiện vận hành và thiết kế của từng hệ thống phanh.

Cấu tạo cơ bản của bố thắng sau điện tử

Bố thắng sau điện tử gồm các bộ phận chính:

• Tấm thép nền: Là phần đỡ vật liệu ma sát và được lắp vào cụm cùm phanh.
• Lớp vật liệu ma sát: Tiếp xúc với đĩa phanh để tạo lực hãm khi phanh.
• Lớp liên kết: Giúp cố định vật liệu ma sát với tấm thép nền.
• Các rãnh hoặc vát mép: Có thể được thiết kế trên bề mặt ma sát nhằm hỗ trợ thoát bụi và giảm tiếng ồn.
• Cảm biến mòn: Một số loại bố thắng có cảm biến hoặc cơ cấu báo mòn tùy theo thiết kế của xe.

Đối với xe sử dụng phanh tay điện tử, bố thắng làm việc cùng cùm phanh và cơ cấu EPB. Khi hệ thống nhận lệnh, mô-tơ điện sẽ tác động lên cơ cấu phanh để giữ xe đứng yên.

Vai trò của bố thắng sau điện tử

Bố thắng sau có nhiều nhiệm vụ quan trọng trong hệ thống phanh:

• Tạo ma sát với đĩa phanh để giảm tốc độ xe.
• Hỗ trợ xe dừng ổn định khi phanh.
• Phối hợp với hệ thống phanh trước để phân bổ lực phanh.
• Hỗ trợ chức năng giữ xe khi đỗ trên các dòng xe sử dụng phanh tay điện tử.
• Làm việc cùng hệ thống ABS, EBD và các hệ thống cân bằng điện tử tùy cấu hình xe.

Nguyên lý hoạt động của bố thắng sau điện tử

Khi người lái đạp bàn đạp phanh, hệ thống phanh tạo áp suất thủy lực và tác động lên piston trong cùm phanh.

Piston đẩy bố thắng về phía đĩa phanh. Khi hai bề mặt tiếp xúc, lực ma sát xuất hiện và làm giảm tốc độ quay của đĩa phanh. Đĩa phanh được liên kết với bánh xe nên tốc độ bánh xe cũng giảm theo.

Với hệ thống phanh tay điện tử EPB, khi người lái kích hoạt chức năng phanh đỗ, mô-tơ điện sẽ tác động lên cơ cấu trong cùm phanh. Bố thắng được ép vào đĩa phanh để giữ bánh xe đứng yên.

Khi nhả phanh tay điện tử, hệ thống điều khiển mô-tơ thực hiện thao tác ngược lại để giải phóng lực ép lên bố thắng.

Khi nào cần thay bố thắng sau điện tử?

Bố thắng là chi tiết hao mòn trong quá trình sử dụng. Độ mòn phụ thuộc vào tình trạng xe, điều kiện đường sá, tải trọng, thói quen lái xe và chất lượng vật liệu ma sát.

Nên kiểm tra và cân nhắc thay bố thắng khi:

• Độ dày vật liệu ma sát đã xuống thấp.
• Xuất hiện tiếng kêu bất thường khi phanh.
• Xe có hiện tượng rung hoặc cảm giác phanh không ổn định.
• Quãng đường phanh có dấu hiệu tăng.
• Bề mặt bố thắng bị nứt, bong hoặc mòn không đều.
• Hệ thống phanh xuất hiện cảnh báo liên quan đến độ mòn.
• Cùm phanh hoặc cơ cấu phanh điện tử hoạt động bất thường.

Đối với xe có phanh tay điện tử, việc kiểm tra nên thực hiện đồng thời bố thắng, đĩa phanh, cùm phanh và cơ cấu EPB để xác định đúng nguyên nhân.

Dấu hiệu nhận biết bố thắng sau điện tử bị mòn

Nhận biết sớm tình trạng bố thắng giúp chủ xe chủ động kiểm tra hệ thống phanh và hạn chế phát sinh hư hỏng liên quan.

1. Xuất hiện tiếng kêu khi phanh

Tiếng rít hoặc tiếng kim loại bất thường khi đạp phanh có thể liên quan đến bố thắng đã mòn, bề mặt ma sát không đồng đều hoặc dị vật trong cụm phanh.

2. Xe phanh không còn như trước

Nếu phải đạp phanh sâu hơn hoặc cảm giác giảm tốc thay đổi, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh thay vì chỉ thay bố thắng.

3. Bố thắng mòn không đều

Một bên bố thắng mòn nhanh hơn bên còn lại có thể liên quan đến piston, cùm phanh, chốt trượt hoặc cơ cấu phanh điện tử.

4. Đĩa phanh xuất hiện vết bất thường

Bố thắng bị mòn quá mức hoặc vật liệu ma sát có vấn đề có thể làm bề mặt đĩa phanh xuất hiện rãnh, vết xước hoặc mòn không đều.

5. Xuất hiện cảnh báo phanh

Một số xe có cảm biến hoặc hệ thống điện tử có thể phát cảnh báo khi phát hiện vấn đề liên quan đến hệ thống phanh. Khi đó cần kiểm tra bằng thiết bị phù hợp để xác định nguyên nhân.

Bố thắng thường và bố thắng sau điện tử có gì khác nhau?

Lưu ý khi thay bố thắng sau điện tử

Đối với xe sử dụng EPB, quy trình thay bố thắng có thể yêu cầu đưa hệ thống phanh tay điện tử về chế độ bảo dưỡng (service/maintenance mode) trước khi tháo lắp.

Sau khi hoàn tất, hệ thống có thể cần thực hiện thao tác đưa EPB về trạng thái hoạt động bình thường và kiểm tra lỗi bằng thiết bị chẩn đoán tùy từng dòng xe.

Không nên chỉ căn cứ vào hình dáng bên ngoài để chọn bố thắng. Cần đối chiếu mã phụ tùng, đời xe, phiên bản, kích thước bố, kích thước đĩa và cấu hình phanh để đảm bảo khả năng lắp đặt.

Lợi ích của việc thay bố thắng đúng thời điểm

Thay bố thắng khi vật liệu ma sát đã mòn giúp:

• Duy trì khả năng phanh phù hợp.
• Hạn chế tình trạng bố mòn quá mức làm ảnh hưởng đến đĩa phanh.
• Giảm nguy cơ phát sinh tiếng ồn do bố thắng xuống cấp.
• Giúp hệ thống phanh hoạt động ổn định hơn.
• Hỗ trợ đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Bạn cần mua bố thắng sau điện tử?

Hệ thống phụ tùng  ô tô Thành Dũng cung cấp nhiều dòng phụ tùng phanh dành cho xe du lịch và các mẫu xe phổ biến trên thị trường.

XE TƯƠNG THÍCH

• MITSUBISHI OUTLANDER 2017-2025

Phụ Tùng Ô Tô Thành Dũng – Uy Tín Từ Tâm, Chất Lượng Vượt Trội

Phụ tùng ô tô Thành Dũng tự hào là địa chỉ chuyên cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chính hãng, chất lượng cao, phù hợp với từng dòng xe. Với phương châm “Bán hàng từ tâm”, chúng tôi đặt sự hài lòng của khách hàng làm ưu tiên hàng đầu. Mọi sản phẩm đều có chế độ bảo hành rõ ràng, giúp quý khách hoàn toàn yên tâm khi sử dụng. Thành Dũng Auto cung cấp bơm xăng Nakamoto độc quyền, phù hợp nhiều dòng xe, cam kết bảo hành 12 tháng uy tín.

Vì Sao Nên Chọn Phụ Tùng Ô Tô Thành Dũng?

• Cam kết 100% sản phẩm mới, chính hãng
• Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm.
• Kiểm tra hàng trước khi nhận (không lắp lên)
• Giá niêm yết minh bạch, hình ảnh sản phẩm thực tế
• Chế độ bảo hành riêng theo từng loại sản phẩm

Lưu ý: Vào các dịp cao điểm (lễ, Tết, chương trình khuyến mãi), thời gian giao hàng có thể thay đổi. Chúng tôi sẽ chủ động thỏa thuận với quý khách để đảm bảo tiến độ nhận hàng tốt nhất.

Chính Sách Bảo Hành Tại Thành Dũng

• Đổi trả sản phẩm trong vòng 07 ngày

• Hoàn tiền trong vòng 07 ngày nếu sản phẩm không phù hợp

• Bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ

• Sản phẩm được bảo hành lắp lên (trừ một số sản phẩm đồ điện, cảm biến, turbo…)

Tất cả sản phẩm do Thành Dũng phân phối đều được đổi, trả hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng, với điều kiện sản phẩm còn nguyên vẹn, chưa lắp ráp, không trầy xước và giữ nguyên vỏ hộp.

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

• Mã số doanh nghiệp: 0109152593 – Cấp bởi Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội

• Giấy phép TMĐT: 100075 – Cấp bởi Bộ Công Thương ngày 21/11/2022

Website: https://phutungotobaore.vn/
Email: thanhcablenet@gmail.com

Hệ thống văn phòng:

📍 VP miền Nam:
Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình,TP. HCM
📞 Hotline & Zalo:  0792.519.519 – 0565.691.699 – 0896.230.230

📍 VP Hà Nội:
Số 11 – Dãy B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, Hà Nội
📞 Hotline & Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313

Mua Phụ Tùng Ô Tô Chính Hãng – Đến Ngay Thành Dũng

Để tránh mua phải hàng nhái, hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc, quý khách vui lòng mua hàng tại Thành Dũng để được cung cấp hóa đơn VAT và nhận đầy đủ quyền lợi bảo hành.

(Hình ảnh trong bài thuộc bản quyền của Thành Dũng Auto)